עם שינוי טכנולוגיית הבנייה, מכונות ספל יאמצו יותר ויותר טכנולוגיית סלילת רב-מכונות. זוהי בעיה שעלינו לשקול כדי למנוע הפרדה בין כבישים צדדיים ומפרקים. במקביל, כדי למנוע הפרדת טמפרטורה וחלקיקים, כלי רכב העברה עשוי זה מאומץ יותר ויותר. מצד שני, טכנולוגיית סלילת ההעברה היא האימות הטוב ביותר של הרציונליות של תכנון מבנה הכבישים הנוכחי של ארצי, הסטנדרטיזציה של מערכות ניהול ופיקוח על הבנייה, והרציונליות של מתקני תמיכה ממוכנים.
בקיצור, עם היווצרות רציפה של רשת הכבישים ושיפור מתמשך של טכנולוגיית הבנייה, מהירות הפיתוח של paver יהיה להאט, ואת הדרישות של אנשים paver יהיה סביר יותר. בעוד הטכנולוגיה של paver ממשיכה להתעדכן, מחירו יהיה גם יציב יחסית. אנו מאמינים כי paver בסופו של דבר יתפתח בצורה בריאה ויציבה המבוססת על דרישות דו כיווניות של טכנולוגיה והשוק, והזדמנויות סלילה מקומיות יהפכו לכוח חדש בבניית הכבישים של המדינה שלי.